Abnehmer der 15 Zugwaggons mit Holz ist die Mayr-Melnhof-Gruppe, berichtet orf.at. Die Österreichische Bundesbahn (ÖBB) hat vor zehn Jahren den Güterverkehr im Kärntner Gailtal eingestellt.
Ob es weitere Holzzüge geben wird, ist noch nicht entschieden. Bei einem Dauerbetrieb seien jährlich bis zu 300.000 € an Erhaltungskosten für den privaten Verein Gailtalbahn fällig. Der Verein hofft daher auf Unterstützung des Landes, dem die Strecke gehört.
